Содержание:
Такси относится к сфере услуг. Данная профессия, к сожалению, не является престижной. К людям, занимающимся извозом, во всем мире предвзятое отношение. Но несмотря на это, все больше и больше людей становятся таксистами. Сколько можно заработать в такси? Хорошие деньги водитель сможет получать только при условии, что будет ездить практически круглосуточно.
↑ Работа в службе такси
Заработок в такси напрямую зависит от массы факторов. Это и вид транспорта, на котором осуществляется доставка пассажира, и способ получения заказа. Авто можно арендовать у транспортной организации, а можно работать на собственной машине. Заработок таксиста также формируется исходя из этого выбора.
↑ На собственной машине
Работать на личном автомобиле можно только после заключения специального договора с таксопарком. От условий конкретной диспетчерской организации зависит, какая комиссия будет отчисляться.
Важно понимать, что вид заработка в такси несет за собой серьёзные финансовые затраты:
- Комиссионные отчисления.
- Расходы на топливо.
- Амортизацию личного авто.
- Текущий ремонт автотранспортного средства.
В регионах ежемесячный заработок таксиста может варьироваться от 50000 рублей до 150000 рублей. Цифры приведены согласно данным Роструда. Учитывается только средний доход зарегистрированного предпринимателя, который исправно перечисляет налоговые отчисления. Сколько в день зарабатывает таксист, который работает без документов? Для «бомбилы» максимальный показатель, который он сможет получать – это 25000-30000 рублей. Сколько зарабатывают в такси, если сотрудничают с автопарками? Все зависит от графика и от желания работать. Секрет хорошего заработка – это доставка пассажиров в ночное время. В этом случае можно получить не менее 30000 рублей чистыми.
↑ На арендованной машине
Как заработать в такси, если нет своего личного автотранспорта или не хочется его «убивать»? Ответ очевиден – взять в аренду. Но в данном случае, кроме комиссионных взносов придётся ещё и отрабатывать стоимость автомобиля. Существует общепринятая схема работы на таких условиях:
- Устанавливается план.
- График работы 6/1.
- В выходной день автотранспорт остаётся у таксиста, он его может использовать как средство заработка.
Доход в данном случае при условии сохранения одного выходного примерно составит 50000-70000 рублей. Эта цифра получится только при наличии постоянных заказов и отсутствии пробок на дороге. Если взять автомобиль в аренду у агрегатора, то можно выйти на посуточную оплату арендованного автотранспорта. Средняя сумма, которую придётся выкладывать за одни сутки – 1000 рублей. Она, конечно же, может видоизменяться в зависимости от региона. Интересный способ снижения расходов, но при этом как заработать в «Яндекс Такси» больше, придумали водители этого сервиса: если брать машину на двух человек, то можно существенно уменьшить затратную часть практически при сохранении доходов. Есть несколько плюсов сотрудничества с таксопарками:
- это фирменная раскраска всех транспортных средств;
- брендовые авто всегда в приоритете и получают заказ в первую очередь;
- некоторые компании устанавливают меньший коэффициент для своих машин, это значительно увеличивает прибыльность данного вида деятельности.
Двенадцатичасовой рабочий день на арендованном авто не принесёт прибыли больше, чем на собственной автомашине. Примерная сумма заработка – 25000-30000 рублей. Подводя итог, можно сделать вывод, что использование арендованного автотранспорта имеет не только плюсы, но и минусы. Главный из них – доход значительно меньше, чем при использовании собственной машины. Но и износ арендованного авто ложится на агрегатора, а не на таксиста. Для данного бизнеса максимальный срок службы машины – 5 лет. В дальнейшем необходимо задуматься о замене.
↑ В «Яндекс такси»
В последние годы города всей страны буквально заполонили машины, раскрашенные логотипами «Яндекс». Они моментально ворвались на рынок и захватили его. Заработок таксиста в этой компании зависит от количества выездов. Комиссионные выплаты составляют всего 1% от стоимости поездки, остальное – это заработок водителя. Существенным минусом для сотрудничества с данной организацией является его политика демпинга. Стоимость услуг «Яндекс. Такси» значительно ниже, чем у конкурирующих фирм, и этот факт не позволяет зарабатывать водителям достойные деньги. Для регионов среднемесячный доход при практически круглосуточной работе составляет не более 50000 рублей. Вне зависимости от того, какой способ заработка был выбран, можно сделать вывод, что получить достойную заработную плату возможно в любом случае, но только при условии постоянной занятости.
↑ Плюсы и минусы заработка в такси
Изучить все плюсы и минусы необходимо не только перед тем, как открыть свое такси с нуля, но и в случае трудоустройства в автотранспортную компанию. Работа в такси, как впрочем и любая другая, имеет и положительные и отрицательные стороны. Очень важно обратить внимание именно на минусы, так как именно от их количества складывается конечная картина:
- За арендованный автомобиль необходимо существенную часть заработка отдавать компании агрегатору.
- При эксплуатации собственного авто затраты на текущий ремонт могут быть выше, чем заработок в итоге.
- Работа в выходные или праздничные дни, также как и в ночные часы, вроде бы оплачивается по повышенной ставке, но гораздо сложнее для водителя.
Только ознакомившись со всеми нюансами данной профессии, следует принимать решение о работе в данной сфере.
↑ Концепция бизнеса и оформление документов
Работа в таксомоторной компании предполагает обязательное наличие специальной лицензии. Далеко не все имеющиеся на данном рынке агрегаторы готовы за эту услугу платить. Чаще всего это возлагается на работника. Официальное оформление также влечёт обязательное отчисление налогов. Для самозанятых водителей необходимо зарегистрировать ИП.
↑ Факторы, влияющие на заработок в такси
Конечный заработок таксиста зависит от огромного количества факторов:
- Место проживания и, соответственно, работы.
- Выбранный график работы.
- Есть или нет наработанная клиентура.
- Используется свой личный автомобиль или принято решение арендовать авто у местной таксомоторной компании.
- Возраст автотранспортного средства.
- Степень аккуратности вождения.
Огромным плюсом сотрудничества с крупными компаниями является пусть и не очень большой, но стабильный доход. Также нет постоянных издержек на ремонт автомобиля и его амортизацию. Главная расходная составляющая – это процент за пользование арендованным авто. Также положительно на конечном заработке сказывается уже имеющаяся у компании клиентская база.
Но необходимо понимать, что заработок таксиста в крупных городах будет значительно разниться по сравнению с регионами. Это обусловлено тем, что средний чек в первом случае не опускается ниже 400 рублей, в то время как в провинции он составит всего 80 рублей. При постоянной загруженности, работая в компании, заработок будет варьироваться в пределах 70000 рублей, в то время как при частном извозе не получится получить более 40000 рублей.
↑ Сколько можно заработать в такси
Как описывалось выше, заработок в такси зависит от массы факторов. Средняя зарплата составляет примерно 40000 рублей, её размер будет существенно видоизменяться в зависимости от региона, условий сотрудничества с транспортной компанией, желания работать и, как ни странно, стиля вождения. Вне зависимости от этих факторов существует несколько хитростей, благодаря которым можно данный показатель значительно увеличить:
- Визитки с личными контактами. Этот способ подходит исключительно тем водителям, которые ведут себя культурно не только на дороге, но и в машине. Если услуга была оказана профессионально, то пассажир в следующий раз обязательно воспользуется повторно.
- Нецелесообразно работать исключительно в ночное время. Согласно опросу опытных водителей, лучшими все-таки являются утренние и вечерние часы в рабочие дни. В выходные и праздники, если позволяет здоровье, лучше работать весь день. Главная причина такого графика – загруженность на дороге гораздо ниже, соответственно, конкуренция тоже.
- Непогода для других – это сигнал к началу рабочего дня таксиста. Гроза, снегопад, ливень – повышенный коэффициент при начислении суммы поездки.Данная хитрость подходит исключительно для водителей, которые не только уверены в своих силах, но и имеют большой водительский опыт. Осторожность превыше всего.
- Отсутствие нарушений правил дорожного движения – это огромный взнос в «копилку» и в формирование деловой репутации. Аккуратному водителю с большей вероятностью достанутся чаевые. Также отзыв о такой поездке будет исключительно положительным. А всякого рода манёвры и лихачества приведут к отрицательному впечатлению о поездке у пассажира.
- Обсуждения и истории из личной жизни, особенно если они основаны на негативе, чаще всего вызывают отрицательные эмоции у клиентов. Нытьё и жалобы – это далеко не те положительные эмоции, которые хочет получить пассажир.
- Работа в праздники приносит основной доход. Тарифы значительно повышаются, люди в хорошем настроении с большим энтузиазмом оставляют чаевые. Кстати, размер их значительно увеличивается именно в праздничные дни.
- Междугородние поездки имеют как плюсы, так и минусы. Разовая сумма, которую можно получить, конечно же, радует, но это только при условии, что есть клиент на обратную дорогу. В противном случае, она выходит «в ноль» или даже «в минус».
- Без постоянного анализа предложений достойный заработок получить не получится. Не всегда целесообразно выполнять много дешевых заказов, иногда лучше подождать и выбрать тот, где коэффициент выше и конкуренция не такая большая.
Несмотря на все подводные камни и нюансы данной работы, заработная плата работников такси неизменно остаётся, как минимум, на уровне средней, а чаще всего его значительно превышает. Конечно же, компании значительно завышают её размер при приглашении новых сотрудников. 100000 рублей никто не получает, но и 15000 рублей можно получить, если выезжать крайне редко и «набегами». В любом случае, попробовать стоит. Чтобы избежать разочарования и лишних затрат, рекомендуется на несколько дней арендовать автотранспорт и попробовать. Всего 3-4 дня позволят понять, подходит такая работа или нет. Огромная конкуренция и постоянный демпинг на рынке данной сферы услуг делают данный вид транспорта более привлекательным для все большего и большего количества клиентов. Такси уже давно не является признаком роскоши и чрезмерных трат. А при одновременной поездке сразу нескольких человек выходит даже дешевле, чем на общественном транспорте. Спрос на поездки в такси также обусловлен загруженностью автобусных и троллейбусных парков и сокращённым графиком их работы. При этом такси можно воспользоваться круглосуточно. А для некоторых, чаще всего новых районов, это вообще единственный способ передвижения. Главное удобство такси – точку начала и конца поездки определяет клиент, а вежливый и аккуратный водитель исполняет это пожелание.
